"랭글러 V8보다 빠르다"… 지프 첫 전기 오프로더, 650마력에 제로백 3.6초
"1분 57초 만에 1만 대"… 845km 달리는 전기 세단에 주문 4만 2000대 몰렸다
"15분 만에 1만 대"… 800V·6C 충전을 12만 위안대에 담은 전기 세단 등장
"배터리는 그대로인데 겨울에 47km 더 간다"… 모델 Y 앞모터 교체의 효과
"가장 많이 팔던 차를 전기로 바꿨다"… 벤츠 GLC, 한 번 충전에 713km
"4500만원에 427km"… 폭스바겐이 꺼낸 값 낮춘 전기 SUV
"작은데 218마력"… 미니 전기 크로스오버, 한 번 충전에 405km 달린다
"눈길에 강한 브랜드가 전기로"… 스바루 첫 3열 전기 SUV, 420마력에 480km
"전기차가 700만원 더 싸다"… 벤츠가 뒤집은 가격표, 5290만원
"1156마력인데 669km를 간다"… 포르쉐 카이엔 쿠페, 전기차로 나왔다
"배터리 깔고도 물 900mm를 건넌다"… 레인지로버 첫 전기차의 고집
"유럽보다 5000만원 싸다"… 볼보 플래그십 전기 세단, 출고 전 3000대 계약
"공차중량 3톤"… 달항아리에서 끌어낸 제네시스 첫 초대형 전기 SUV
"1kWh로 7.8km"… 21년 만에 부활한 아우디 A2, 효율 기록을 새로 썼다
"4200만원에 497km"… 현대차가 튀르키예에서 만든 유럽 전략 전기차
"지금 계약하면 내년 여름"… 3만 대 밀린 폭스바겐 소형 전기차
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